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引用:
原帖由 <I>永顺穷人</I> 于 2008-3-5 14:37 发表 <A href="http://www.0743china.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=18447&ptid=3947" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.0743china.com/bbs/images/common/back.gif" border=0></A> 品牌：美国斯派克-山地王自行车（现货）市场价：1600元 尺寸: 26x1.75 车把: 犀牛铝合金硬模成型高碳钢车架车圈: 铝合金高度车圈配备: 避震前叉，专用停车架刹车：前后刹车均为碟刹,安全性能更高,刹车
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<DIV>要说车车行!不好说，</DIV>
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<DIV>当然有不好之处：</DIV>
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<DIV>1，价格不适合， 1600的价格与整车的配置有差距，￥1600可以配的配件不应该这么低。</DIV>
<DIV>2，品牌，至少在整个湘西地区不包括常德，怀化，这样的牌子不好买，虽说楼主说明的是“美国斯派克”牌，可在车铭牌处却有“7宝”等汉字，我们汉字真的那么在世界流行吗？纳闷ing.... 如果楼主喜欢来点“不走寻常路”，我给你建议个牌子“迪卡侬”真正源至另一个自行车王国---法兰西。</DIV>
<DIV>3，配置，车架方面，高碳钢车架的优点是结实，但质量重，适合路面情况好的情形，不适合山地骑行。强烈建议就我们湘西山区地形选择自行车越轻越好。</DIV>
<DIV>4，铝合金高度车圈不是卖点，现在地球上超500RMB的车都是铝的，关键看是否为双重铝合金车圈</DIV>
<DIV>5，避震前叉，看到图示中的，初感觉前叉的档次不高，无论是捷安特或美年达，上1000大洋的车都不再用有橡胶包裹前叉行程的前叉了，有橡胶包裹的前叉大多在以前老式车或者低端便宜车中出现。</DIV>
<DIV>6，关于碟刹，说真的，如果选用便宜低档的碟刹还不如一般中档的V刹，一是担心质量，坏了修，代价还不如换新。机械零件一个恒定不变的定律就是，机械构造越复杂，其稳定性和安全性就越低。</DIV>
<DIV>7，楼主提供图片中的变速器实在不敢恭维，还是拧着变速，万一骑行中握龙头不注意，就误操作了；18速的配置，实在是低端，品牌不常见，若有维护，配件也不好找，现在几乎随便一个￥1000多的车上的变速器都是“SHIMANO”的，西玛诺牌子很靠的住。</DIV>
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<DIV>综合随便分析下，这车保守实际成交价应该不会超过999块。1600？贵了！</DIV>
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