从春运之困想到的

据悉，一年一度困扰我们的春运3月2日结束。为期45天的春运，铁路发送旅客1.96亿人次，同比增长11.8％。公路共完成道路客运量20．17亿人次，比去年同期下降1.6％。民航旅客运输量达到2200万人次，同比增长10%。如此大的瞬间流量，蔚为壮观。每年的这个时候，到处是买票问路的人，到处是等车挤车的人。此情此景，年复一年，似无改观。

　　春运客流集合了外出务工返家流、学生流、探亲流，其中农民异地务工达1.7亿。从中我们看到，民工流成了春运客流的最大主流。而这些民工流大都是从沿海城市务工返乡过节的。这种春节回家，一票难求的现象，让我们感到揪心，也让我们深思：农民工的家为什么会离得那么远？既然回家这么难，他们为什么仍会年复一年地不辞辛劳往家里赶？为什么他们在城里安个家会这样难呢？

　　表面看来，这样的简单问题谁都明白：民工生于农村，长于农村，房子在农村，为了赚钱只好背井离乡到城里打工。家离他们很远似乎是不言而喻的！

　　其实，这样想是混淆了家与房子的概念。家固然与房子密切相关，但有房子不等于有家，或者说有家不一定就有房子。有房子无亲人，即便是公寓别墅也不是家；有亲人无房子，哪怕是租借陋室或者栖身寒窑也是家。房子是不能搬动的，但家是可以搬动的。不然，怎么会有“好男儿四海为家”之说呢。吉首城里就有许多江浙、邵东、常德到湘西做生意的人家，他们就在这里安居乐业，居家过日子。

　　问题的关键是，这些远离家乡的民工不是不想在城里安家，而是拖家带口在城里安身的成本太大，只好把家留在农村。莫讲他们在城里谋一份职业要受到许多歧视，租一套简陋房子要花许多钞票，仅儿女读书上学一个问题就足以让他们伤透脑筋。

　　不要说挑选一所好的学校，即便是城里一所招不满城市生源的不入流学校乡下人也是无权问津的。他们不仅要交纳高额的赞助费用，而且常常面临着有钱也上不了学的尴尬。公立学校不收，他们只好把目光盯住私立学校（当然是条件很差的私立学校，而绝非条件一流的贵族学校）。其实，孩子们应该到哪里就读，家长们心里明白得很，之所以选择这样的学校也是不得已而为之。

　　因此，他们只能，忍受着骨肉分离的痛苦，割舍亲情把孩子留在农村，背井离乡到城里打工。只等一年一度的传统节日来临，才匆匆赶回家与亲人短暂相聚，一慰相思。如果说，离别亲人，选择到城里打工是他们不得已的选择，那么他们选择到更远的沿海去打工挣钱，也是他们万分无奈的选择。说到底是我们本地的经济发展得不够快，就业机会不多，可以打工挣钱的企业少而又少，即便有也是工资低，花销大，难以养家糊口。

　　由此，也给我们地方党政领导提出了一个课题：如何加快本地经济的发展速度，想办法增加地方就业，大力推进工业化、城市化和农业产业化进程，增强企业的活力，让更多的农民能够就近打工挣钱。同时，进一步加大新农村建设力度，让农民在自己的土地上真正找到挣钱的门路，尽快富裕起来。此外，就在城市加大宣传教育力度，真正消除对民工的歧视和偏见，让他们在就业、子女就学等多方面一视同仁，共享发展的成果。这样既可解决背井离乡、远漂沿海、有业无家、有家难回的痛苦，也能从根本上缓解一年一度的春运之困。