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用生命换来的教训 不要再用生命去验证 骑行安全事项

本主题由 悍匪 于 2008-8-11 00:00 设置高亮

用生命换来的教训 不要再用生命去验证 骑行安全事项

一、骑行前要对爱车保养和调试  
主要注意的有
1、变速要灵活。尤其的我们不太经常使用的牙盘的1、2速的转换。在山地如果出问题上下大坡是很让人头痛的。
2、刹车问题的检查。看刹车线是否该换。刹车行程是否合适,一般是后刹的行程要小于前刹。还要注意长时间
   下坡后及时调整,因为这时刹车线可能拉长了,后刹的行程大了。
3、轮胎问题。去山地要用山地轮胎(1。75以上),已保证骑行的稳定性。用V刹的朋友要注意内胎不要用带补丁的,
   以免长时间刹车产生的高温使内胎漏气。
4、除去脚踢和护泥等,保证骑行的安全。5、注意链条等常规保养。

二、骑行防护设备和措施
  特别强调要养成戴头盔的习惯,因为无论是在平地还是在山地都有摔车的可能。头盔是我们生命的保障。
  其他的护具也是必要的,如手套、裤脚扎带等。另外,野外生存的必要设备也要有,如指南、足够的水和食品、
    急救用品和应急药品、凳山鞋、甚至防护绳。还不要忘记手机要有足够的电源和话费。衣服和雨具也是要准备的啊。

三、骑行要求与安全
  集体出行,要采用1字队型。这样不仅能展现团队风貌,更能节省体力(跟骑能节省1/3的体力)。
  1字型车队出行,车友之间的默契很重要,领骑要有轮换,跟骑者要始终注意前面车友的手势、身体和骑行的变化,
保持一定的间距,不随意超车,不能忽快忽慢和左右摇摆,更不能突然停车。有事需停车,应减速*右,并用手势告知
跟骑车友。注意不要并排骑行和交谈,避免边骑行边接打手机或听音乐。
  在城市和乡村骑行,车速要慢,间距适当缩短。遇到路口和拐弯处,要整体通过或等齐后再骑行,
以免人员跑散和迷路。要密切注意车辆、行人甚至动物(狗、猪等)等因数的变化,防备意外的出现。
  下大坡时,尤其是在山里,鞍坐要适当放低,保持重心平衡,间距要拉开,依序放坡。遇到转弯或路况复杂的地方,
要提前减速,避免急刹车,更不可呈一时之勇,狂放不止。
来如流水兮 逝如风,

不知何处来兮 何所终!

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已阅,同意队友接到看。

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非常好
安全真的很重要
希望车友们都来看哈

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安全第一
安全第一啊!!!!!!!!!!

助人乃快乐之本!

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